Omar Chaín: ley de incentivo a la aviación sólo beneficia a las líneas que surjan ahora

Para que las aerolíneas dominicanas resulten favorecidas de una firma de “cielos abiertos” con Estados Unidos necesitarían una mejora en las condiciones impositivas que actualmente tienen, para poder competir con el mismo respaldo fiscal con el que cuentan las líneas aéreas extranjeras en  sus respectivos países.

“Yo creo que esta ley (53-27) está inspirada porque nosotros rechazamos rotundamente la contratación con el gobierno americano de los cielos abiertos”, explicó el presidente de la Asociación Dominicana de Líneas Aéreas (ADLA), Omar Chahín.

Indicó que contar con una normativa “que protegiera” a las aerolíneas dominicanas había sido la principal condición para entrar en la negociación con Estados Unidos.

Dijo que un acuerdo de cielos abiertos permite que los estados firmantes puedan volar en el espacio aéreo de uno y otro con libertad de movimiento, a diferencia de una negociación bilateral de cielos que limita este desplazamiento hacia ciertas localidades y establece, para ello, ciertas condiciones.

Además, manifestó que sin las condiciones impositivas adecuadas para competir, la ley de cielos abiertos solo favorecería a las aerolíneas estadounidenses, según Diario Libre.

«El único beneficiario de esa ley son las líneas aéreas que surjan ahora. Nosotros no podemos hacer una ley para que dure 15 años, porque la competencia nos va a hacer desaparecer en 15 años», puntualizó.